全球頭條：國家標準計劃《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》公示即將結束
(資料圖片僅供參考)
2018年5月，新修訂的《電動自行車安全技術規范GB 17761-2018》批準發布，我國電動自行車行業有了標準規范，相關產業進入高速發展階段，鋰電池電動自行車發展也進入了新的階段。
然而，隨著市場的升級和增長，由電動自行車特別是鋰電池電動自行車引發的安全事故數量也日漸升高。據應急管理部統計，2021年1月-7月期間，全國發生的電動自行車火災事故已達6462起，平均每個月事故超過900起從起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動車火災的主要原因，分別占電動車火災總數的62.1%和23.5%；而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導致電動車電氣火災的根本原因。
由于現有標準均為推薦性標準，現階段，市場、電商上電動自行車用鋰離子蓄電池產品的執行度較低，急需制定強制性安全標準來規范市場和產品質量，促進行業健康、可持續發展，以滿足廣大人民群眾高質量生活的需求。
電動自行車用鋰離子蓄電池為普通消費者生活中能接觸到的產品，又無強制性標準規范技術要求，近年來，電動自行車用鋰離子蓄電池使用中出現的安全事故數量日漸頻發，往往造成重大人身財產損害，影響巨大。為確保行業的健康發展以及消費者的使用安全，必須盡快制定強制性標準。
基于此，國家標準計劃《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》由工業和信息化部提出，委托TC155SC1(全國自行車標準化技術委員會電動自行車分會)執行 。主要起草單位為無錫市檢驗檢測認證研究院、星恒電源股份有限公司、東莞新能安科技有限公司、天能帥福得能源股份有限公司、中國電子技術標準化研究院。
《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》為全文強制，標準適用于電動自行車用鋰離子蓄電池組。規定了電動自行車用鋰離子蓄電池的術語和定義、符號、要求、試驗方法、檢驗規則及標志等。公示截止日期2022年08月07日。
免責聲明：本網站內容主要來自原創、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
企業品牌排行榜
-
2022-08-04 15:49
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
企業品牌熱門推薦
-
2022-08-04 15:49
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
-
2018-09-28 11:32
