(資料圖片)

日前，河北省政府新聞辦召開新聞發布會提到，到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成。

據介紹，到2027年，河北省省會石家莊市與各市高鐵直達，京津雄30分鐘通勤，鐵路達到9100公里；全覆蓋、一體化公路網基本形成，公路達到23萬公里；環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成，港口通過能力達到14億噸、800萬標箱，貨郵45萬噸。

為此，河北將推動京津冀陸海空港聯盟高質量運行，創建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯盟型戰略協同品牌，深化集裝箱航線融合互補、干支聯動和京津冀機場群一體管理。

據了解，2023年，河北交通運輸建設項目投資將安排1035億元人民幣，創“十四五”以來的年度新高。

預計2023年，河北省港口新增通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。

此外，為實現2027年目標，在物流服務方面，河北將支持唐山港打造能源原材料主樞紐港、黃驊港打造國際貿易港、秦皇島港打造綜合貿易港和國際知名旅游港；推動黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條。

完善在極端情況下交通保暢通工作預案，全力保障醫療防疫、能源、糧食、農資農機、外貿等各類重點物資安全高效運輸；保障重點物資運輸船舶優先引航、優先錨泊、優先靠離泊、優先裝卸作業。

同時，河北將開展數字賦能行動，加強交通新基建，加快秦皇島港散貨碼頭（堆場）智能化升級改造，推動黃驊港自動裝船系統建設，打造全國首個無人化智能煤炭碼頭示范港。

此外，推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，持續提升大宗貨物清潔低碳運輸比例，完成集裝箱多式聯運量70萬標箱。

關鍵詞： 基本形成 多式聯運 秦皇島港